Depuis le lancement du nouveau Citroën Berlingo, l’ancien a pris l’appellation « First ». Cet utilitaire se présente sous la forme d’une fourgonnette aux dimensions compactes, dotée d’un espace de chargement aux formes régulières dégageant un volume total de 3 m3.

La longueur totale atteint les 1,70 m, le seuil de chargement relativement bas (57 cm) et la largeur d’ouverture de porte (1,15 m) le rendent particulièrement pratique. Un girafon (volet de pavillon) est disponible pour le transport d’objets. Le dossier de siège passager peut être rabattu pour augmenter la longueur de chargement. Sous l’assise, on note un coffre de rangement de 100 litres. Restylé en 2003, le Berlingo avait alors reçu une nouvelle motorisation, un bloc 1,6 litres 16 soupapes. Ce moteur n’est plus présent au catalogue, le Berlingo étant motorisé au choix par le 1.4i de 75 ch, le HDi 75 ou le 1,9 l Diesel, lequel fait son retour. On note l’apparition d’un HDi 90, qui remplace le HDi 92, un moteur de près de 2 litres de cylindrée et non un dérivé du HDi 75 comme c’était le cas du 92. Auparavant trois niveaux de charge utile étaient disponibles. Revus, ils sont désormais de 579, 600, 749, 784 et 800 kg. Le bloc HDi 90 se marie bien avec les niveaux de charge de 600 et 800 kg. Un seul empattement est proposé (2,69 m) mais il est assez généreux pour satisfaire la majorité des besoins. 

Aujourd’hui épaulé par un modèle entièrement nouveau et plus grand, le Peugeot Partner de première génération reste cependant au catalogue. Il se présente sous la forme d’une fourgonnette aux dimensions compactes, dont l’espace de chargement atteint les 3 m3, pour une longueur utile correspondant à 1,70 m.

Frère jumeau du Citroën Berlingo, le Partner a été construit comme l’utilitaire Citroën sur une base spécifique, dédiée entièrement à un usage utilitaire. De ce fait, le Partner peut être adapté à toutes les demandes ou presque sur base de plancher cabine, à savoir de la benne à la nacelle en passant par la cellule isotherme. Côté pratique, on note le seuil de chargement disposé à 57 cm du sol, les hauteurs des ouvrants (1,15 m). Le dossier de siège passager peut être rabattu pour augmenter la longueur de chargement de 1,70 à 2,10 m, tandis qu’en dessous de l’assise on trouve un coffre de rangement de 100 litres.